入華20年 外資零售巨頭集體轉(zhuǎn)向O2O_行業(yè)新聞_武漢百捷集團(tuán)有限公司

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入華20年 外資零售巨頭集體轉(zhuǎn)向O2O

導(dǎo)語:不過,巨額的成本投入和長時(shí)間的渠道磨合,O2O目前還只是一個(gè)看起來很美的理想。

家樂福、沃爾瑪、麥德龍,這三家外資零售巨頭接連迎來入華20年,作為曾經(jīng)啟迪了中國零售行業(yè)的標(biāo)桿性企業(yè),即使是跨國巨頭,近幾年的表現(xiàn)也難以再現(xiàn)昔日榮光。O2O成為它們?cè)谥袊乱粋€(gè)階段的發(fā)展動(dòng)能,隨之而來的拓展電商渠道、布局便利店、重整供應(yīng)鏈,都在驅(qū)使曾經(jīng)以大賣場(chǎng)為主業(yè)的外資零售向著全渠道O2O方向發(fā)展。不過,巨額的成本投入和長時(shí)間的渠道磨合,O2O目前還只是一個(gè)看起來很美的理想。

電商籌碼在手

麥德龍?jiān)谌肴A20年之際,打通了線上雙通路,即在入駐天貓國際后,又入駐天貓超市,麥德龍中國總裁席龍將此視為,“在未來20年里,天貓超市等電子商務(wù)平臺(tái)是麥德龍?jiān)谥袊l(fā)展的新動(dòng)能”。事實(shí)上,除了上述兩個(gè)線上渠道,麥德龍的電商渠道還包括自建的網(wǎng)上商城,甚至將門店改造成O2O的線下承載。

將電商作為抓手是外資零售轉(zhuǎn)型的第一步。家樂福去年5月開始在上海進(jìn)行網(wǎng)上商城內(nèi)測(cè),6月正式上線。去年12月28日,家樂福網(wǎng)上商城App正式上線,家樂福還獲得了“上海自貿(mào)區(qū)外商投資經(jīng)營增值電信業(yè)務(wù)”牌照,這就意味著允許第三方商戶入駐家樂福電商平臺(tái),家樂??梢栽谌珖秶鷥?nèi)開展電商業(yè)務(wù)。本月初,家樂福網(wǎng)上商城進(jìn)入北京,家樂福中國區(qū)新業(yè)態(tài)全國電商總負(fù)責(zé)人應(yīng)凱近日對(duì)外表示,今年起家樂福電商布局將延伸至各地主要城市。

而對(duì)于之前已經(jīng)在國內(nèi)培養(yǎng)電商資源的沃爾瑪來說,直接全資并購1號(hào)店將其變成真正的網(wǎng)上沃爾瑪,電商基礎(chǔ)相對(duì)成熟很多。同時(shí)推出了手機(jī)端沃爾瑪App,聯(lián)合線下門店實(shí)踐O2O模式,今年初又將跨境電商業(yè)務(wù)整合進(jìn)手機(jī)端推向全國。不管是自建電商渠道如家樂福,還是收購成熟電商提高起點(diǎn)如沃爾瑪,或者自建入駐多方拓展如麥德龍,在電商方面,外資零售目前都握有一手好牌,這副牌決定了其在中國未來發(fā)展的格局。

從大到小

大賣場(chǎng)動(dòng)輒數(shù)萬個(gè)SKU數(shù)量成為消費(fèi)者一站式購物的首選,在過去十多年間一度是國內(nèi)消費(fèi)者家庭采購的主要出口,不過,近三年來,宏觀經(jīng)濟(jì)低迷,加上租金和人力成本攀升,大賣場(chǎng)的收入與利潤逐年下滑,這個(gè)外資零售最擅長的業(yè)態(tài)不僅失去了原有的光環(huán),還處于一種尷尬境地,在一線城市被電商圍擊,在低線城市難敵區(qū)域零售品牌。

街頭的便利店成為外資零售在中國新的發(fā)力點(diǎn),它們發(fā)現(xiàn)便利店不僅是迎合當(dāng)下消費(fèi)需求最適合的業(yè)態(tài),也是承載網(wǎng)上渠道的最佳載體。去年3月,家樂福中國區(qū)總裁唐嘉年啟動(dòng)了歷史上最大刀闊斧的架構(gòu)改革——全國24個(gè)城市采購中心將合并為6個(gè),并首次設(shè)立首席營運(yùn)官(COO)。便利店和電商兩部門都?xì)w到新業(yè)態(tài)部門下,這樣為大賣場(chǎng)、電商、便利店形成O2O閉環(huán)埋下伏筆。

麥德龍中國20周年慶典上,席龍表示,麥德龍希望在2020年成為多渠道的領(lǐng)先者,并將其五大業(yè)務(wù)重新規(guī)劃為現(xiàn)購自運(yùn)、食品配送、福利禮品、便利店和電子商務(wù)五大業(yè)務(wù)。便利店雖然還在試驗(yàn)中,但已經(jīng)取代商貿(mào)支撐被列入發(fā)展規(guī)劃中,而且被定義為電商網(wǎng)絡(luò)的一部分,以及麥德龍網(wǎng)上商城及天貓旗艦店的觸點(diǎn)?!癘2O是麥德龍中國下一個(gè)20年的戰(zhàn)略,我們已經(jīng)準(zhǔn)備好了?!毕埍硎荆钊肷鐓^(qū)的合麥家便利店未來將成為線上線下的連接點(diǎn)。

重建支撐體系

沃爾瑪中國總裁兼首席執(zhí)行官柯俊賢(Sean Clarke)從去年開始就表態(tài),希望將實(shí)體店和電商服務(wù)進(jìn)行連接,進(jìn)而成為真正的O2O公司。在他看來,沒有純粹的傳統(tǒng)零售商,注重顧客體驗(yàn)的電商也不會(huì)只固守互聯(lián)網(wǎng)和移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)。

實(shí)際上,不管是何種方式,零售的本質(zhì)依然是滿足消費(fèi)者的需求。只不過在這個(gè)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代,消費(fèi)者對(duì)所需商品和時(shí)間有了更高的要求,次日達(dá)、當(dāng)日達(dá)、一小時(shí)送達(dá),這些需求背后是龐大的倉儲(chǔ)配送體系以及商品供應(yīng)鏈的改造。沃爾瑪O2O平臺(tái)推出時(shí)承諾,第三方配送公司的每輛配送車上都能有一名沃爾瑪?shù)膯T工,由揀貨人員親自送貨上門,便于顧客反饋意見,同時(shí)做到4小時(shí)送達(dá),截至目前已經(jīng)將近一年時(shí)間,目前仍然局限在深圳、廣州等地,未推向全國范圍。

去年底,家樂福華北配送中心正式啟用,該配送中心可以輻射家樂福華北區(qū)30余家門店,同時(shí)加速推進(jìn)便利店和網(wǎng)上商城落地北京。預(yù)計(jì)今年底,家樂福將在全國建成6個(gè)物流配送中心,實(shí)現(xiàn)對(duì)全國200多家大賣場(chǎng)的覆蓋,并為新開門店和網(wǎng)上商城、便利店等新業(yè)務(wù)提供配送服務(wù)。(來源:北京商報(bào))


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